【鳴謝：車証行有限公司供稿】      
大家有否留意到，近年多了一些車主為自己的座駕貼上一種名為“汽車玻璃隔熱膜” 的東西？車主此舉也許只是為了美觀、增加個人私隱或防曬隔熱，但對其效用及法例的監管也許不太明瞭。其實車主在加裝前必須先弄清楚明白，否則易會浪費金錢及違反法例。

要了解“汽車玻璃隔熱膜”，首先要了解太陽光。當太陽光到達地面時，會分為紫外線(UV) 、可視光線(VISUAL LIGHT) 及紅外線(IR) 。而當中的紫外線及紅外線是不可視之光源，前者會令物件褪色、皮膚變黑老化、誘發白內障及皮膚癌，後者則會令皮膚感覺熱盪。而產生七色光譜的可視光線是會令人產生刺眼及暈眩感。了解上述陽光特質，就能令你明白為何汽車玻璃隔熱膜的生產商會標榜產品的UV阻隔率、透光率及紅外線阻隔率等數字。

為保障駕駛安全，運輸署對車輛玻璃的透光率是有監管的，為符合《道路交通（車輛構造及保養）規例》第28（1）（b）條規定，車頭擋風玻璃、司機座位兩側及B支柱後面車窗玻璃的透光率分別為75%、70%和44%。現時市面的汽車玻璃隔熱膜的產地主要分美、日和韓國三地，收費由2千至4千元不等。

而車主為車輛裝上“汽車玻璃隔熱膜”後，必順向運輸署提出“申請車輛豁免《道路交通（車輛構造及保養）規例》第28（2）條規定”，當運輸署收到申請後2星期左右，就會發信通知車主安排到指定的政府驗車中心，做玻璃透光率測試，通過測試後就會向車主發出一份合格證明。

如車主安裝不符規定的“汽車玻璃隔熱膜”，最高可被判罰款HK$10,000及監禁6個月。車主安裝前需明白法例規定，免「賠了夫人又折兵」！

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