交通事故之發生，大多數駕駛人仕歸咎於事件發生得太突然。未有足夠時間反應所致。所以，作為一位優良之駕駛者，除須擁有良好的汽車操控技術外，更應該考慮到一切交通情況的改變，預先調整其行車位置及速度來配合。對週圍的交通環境都應作出最壞的估計，包括其他道路使用者所犯之錯誤，道路表面上之沙石，油漬及其他一切有關事項。

以下提拱一個簡單而有效的駕駛方程式「系統式駕駛策略」(SYSTEM OF CAR CONTROL)。在任何情況下，熟練地發揮這個系統的每一個要點，能幫助駕駛者從容應付面對的「危機」，而危機就任何臨時性或永久性對駕駛構成危險的交通環境。確保駕駛者在道路上能保持適當的行車位置並配會正確的車速及波檔行駛，遇到有危機時，不致產生危險。

系統式駕駛策略之要訣(FEATURES OF THE SYSTEM)
系統式駕駛策略共有以下三項要點：

行車位置(POSITIPON)

當遇見有危機時，應盡早計劃選擇適當行車線或位置。
如需改變行車線，應先查看駕鏡並發出正確燈號，在安全情況下才配合行動。

速度及波檔(SPEED/GEAR)

接近危機物前有需要適當地減速，但並非一定要用腳掣，反而選用適當的波檔以配合當時車速是必須的，同時留意各方交通情況的改變。

應變行動(EVASIVE ACTION)

需要時採取應變行動以應付各種突發危機，例如可能需要讓路，而在正常情況下則應保持安全速度盡快駛離該危機。


如何應用系統式駕略(APPLICATION OF THE SYSTEM)

對於所有危機，系統中的三項要點均會用到，但任何情況的改變都需作出重的估計，由第一個步驟重新再做。
以十字路口右轉為例，這是一個既困難又比較危險的行動，因為其他道路使用者會從不同的方向駛入路口，在此情況下，駕駛者有以下三大重點須特別注意：

行車位置(POSTION)

首先選擇適當的行車位置，亦即從路旁或路中漸漸移近右邊。同時必須清楚明白並遵從所有交通標誌。緊記改變行車位置前需查看駕駛鏡及發出正確燈號。


速度及波檔(SPEED/GEAR)

當到達路口前應調整其車速配合適當波段，所選用的波段正確與否，要視乎當時路面情況。手動波車輛在轉入低波時可由五波轉落三波或由四波轉落二波，不必經過中間波檔，亦即不用經過無必要的渡波檔。當然，可利用制動，於未轉落低檔前其車速必須適當降低；這樣可避免對波箱造成損害。而減速前，亦必須要查看後方的交通情況。


應變行動(EVASIVE ACTION)

這是防衛駕駛中遇到障礙的安全做法。當遇到障礙時應將危機減到最低，並提高警覺性，以便隨機應變。

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